A Coruña de hai sete décadas, inmortalizada desde o aire polo Exército norteamericano en 1956, preséntase como unha urbe case irrecoñecible. O que hoxe é a transitada Alfonso Molina, por onde circulan máis de 100.000 coches ao día, era entón unha extensión de prados e hortas, con algunha estrada sinuosa. Esta transformación queda patente no visor comparativo do Plan Nacional de Ortofotografía Aérea (PNOA), que permite contrastar a cidade de 2022 coa de 1956.
Moitos coruñeses sorprenderanse ao descubrir que as súas vivendas ou rúas actuais non existían na época dos seus pais e avós. É o caso dos habitantes de Los Rosales, que naquel entón era unha zona agrícola cuxa edificación non comezaría ata os anos 90. Puntos clave como a fonte de Cuatro Caminos tampouco estaban construídos. Con todo, algúns elementos xa formaban parte da paisaxe urbana, como o Estadio de Riazor, con apenas unha década de vida en 1956, e a Fábrica de Tabacos na Palloza, que xa estaba en pleno funcionamento.
O barrio de Cuatro Caminos experimentou unha das maiores metamorfoses. A súa icónica fonte era un simple nó de camiños que conectaba coas estradas cara a Santiago e Madrid, e non adquiriría a súa aparencia actual ata os anos 60. Tampouco existían o Corte Inglés nin o centro comercial actual, e a Cervecería de Estrella Galicia era a principal fábrica da marca. Naquela época, Cuatro Caminos considerábase máis ben unha zona periférica, próxima ás áreas agrícolas da cidade.
A zona de Riazor tamén era moi diferente. En 1956, non existía o paseo marítimo; había unha calzada xunto á praia que se convertía en acantilado e parcelas verdes cara á Torre de Hércules, unha área que moitos describían como "monte". Onde hoxe se alzan os edificios de Adormideras, atopábanse fincas agrícolas, coa Antiga Prisión Provincial como única construción destacada. Preto do Estadio de Riazor, existía unha antiga praza de touros que xa non existe.
Barrios máis recentes como a Terceira Ronda ou Xuxán eran entón terreos de cultivo con pequenos núcleos rurais dispersos, que sufriron unha transformación radical en só 70 anos. O mesmo ocorreu en Novo Morás, onde a natureza campaba ás súas anchas. O lugar que hoxe acolle a nova fábrica de Estrella Galicia e un gran parque de bombeiros, era hai menos dun século un entorno de camiños de carros, sen as grandes autovías e autoestradas actuais. Esta estampa replícase en moitos outros municipios da comarca coruñesa, irrecoñecibles respecto a 1956, como Cecebre sen o seu encoro ou Sada sen a súa dársena.
