Repintado de rúas en Ferrol expón o problema dos garaxes sen regularizar

A Asociación de Veciños de Caranza actúa como intermediaria para que os residentes legalicen os seus accesos ante a creación de novas prazas de aparcamento.

Imaxe xenérica de liñas de aparcamento recentemente pintadas nunha rúa.
IA

Imaxe xenérica de liñas de aparcamento recentemente pintadas nunha rúa.

O repintado das rúas en Ferrol, iniciado esta semana en Caranza, puxo de manifesto a problemática dos garaxes sen regularizar, xa que as novas prazas de aparcamento bloquean accesos non legalizados.

A cidade de Ferrol enfróntase desde hai tempo a un considerable problema de aparcamento, cunha taxa de 0,72 vehículos por habitante segundo datos de 2022 do Instituto Galego de Estatística (IGE). Esta situación levou a moitos barrios a demandar máis espazos de estacionamento ao goberno local. Con todo, máis aló da falta de espazo, xurdiu unha cuestión menos visible pero igualmente relevante: a dos garaxes sen regularizar.
O inicio das tarefas de repintado das rúas en Caranza fixo evidente esta problemática. Decenas de veciños viron como as novas prazas de aparcamento se situaban fronte aos accesos dos seus garaxes que, legalmente, non existen. Unha representante veciñal explicou que a asociación se decatou da situación ao inspeccionar a documentación do proxecto, que comezaba nese barrio.

"O problema xorde co repintado, porque no proxecto indícase onde se poden poñer as prazas, incluídos os garaxes. Consideramos necesario actuar como intermediarios entre os residentes e Urbanismo porque, aínda sen defender a ilegalidade, tampouco é xusto que mañá teñas un garaxe con 100 coches que queden bloqueados porque alguén aparcou diante e que se cadra non mova o seu vehículo en varias semanas."

unha representante veciñal
A asociación realizou unha rolda de contactos para identificar os garaxes sen permiso e instar os seus propietarios a regularizar a situación. A representante subliñou que a súa labor se limita a informar das consecuencias de non realizar esta xestión, xa que a Lei de protección de datos impide facilitar unha listaxe dos garaxes irregulares.
A resposta dalgúns afectados foi variada, con algúns mostrando hostilidade ante a necesidade de regularizar accesos que levan décadas sen vado oficial. A regularización implica un desembolso económico en taxas e, nalgúns casos, a realización de obras para cumprir os criterios. O goberno local de Ferrol mantén a súa postura de que o pintado se manterá como está previsto e que calquera particular ou comunidade que desexe un vado debe iniciar o procedemento habitual.
A ordenanza municipal de vados de 2008 detalla os tipos de licenzas, as medidas dos accesos e o procedemento para a súa solicitude. Tamén inclúe información sobre revogacións, suspensións e anulacións de permisos, así como o proceso de regularización. O Concello remitirá un requirimento aos titulares de accesos non regularizados para que inicien o procedemento nun prazo de 15 días ou retiren os elementos instalados de forma ilícita.