Inés Rey critica a falta de liderado da Xunta na política aeroportuaria galega

A alcaldesa da Coruña cualifica de "vergoña" a proposta autonómica de achegar 100.000 euros por ruta captada, demandando unha visión de país.

Imaxe xenérica dun micrófono nun podio, simbolizando unha declaración política.
IA

Imaxe xenérica dun micrófono nun podio, simbolizando unha declaración política.

A alcaldesa da Coruña, Inés Rey, expresou o seu descontento coa xestión da Xunta de Galicia en materia aeroportuaria, cualificando de "vergoña" a súa proposta de achegar 100.000 euros por cada nova ruta aérea.

Inés Rey, rexedora da Coruña, manifestou este venres a súa rotunda oposición á recente oferta da Xunta para potenciar a conectividade aérea en Galicia. Durante a súa intervención en 'Cita en María Pita', a alcaldesa criticou que o goberno autonómico non estea a tomar "en serio" a política aeroportuaria e que renunciase a coordinar a oferta de voos na comunidade.

"A Xunta non se está tomando en serio a política aeroportuaria galega e ha renunciado a coordinar a oferta en Galicia. E que tres concellos, non todos, tres (A Coruña, Santiago e Vigo), destinen os seus orzamentos a captar aeroliñas. Eles, mentres tanto, darán 100.000 euros para promoción turística ao aeroporto que consiga esas liñas. É unha auténtica vergoña."

Inés Rey · Alcaldesa da Coruña
A rexedora coruñesa subliñou que o Concello da Coruña destina 1,9 millóns de euros do seu orzamento á captación de rutas, mentres que a Xunta, cun orzamento de 15.000 millóns de euros, "láva as mans" na xestión das aeroliñas. Rey lamentou a falta de "ambición e liderado" do goberno autonómico, afirmando que son os coruñeses os que sufragan rutas que benefician a toda Galicia.

"Por que só os coruñeses temos que financiar as liñas aéreas? É terrible a falta de ambición e liderado da Xunta neste sentido."

Inés Rey · Alcaldesa da Coruña
A oferta da Xunta, anunciada o xoves polo conselleiro de Presidencia, Diego Calvo, consiste en destinar 100.000 euros á promoción turística en orixe por cada nova ruta captada nos tres aeroportos galegos, cun máximo de dúas por aeródromo ao ano, co obxectivo de "consolidar" eses voos.