Este contrato enmárcase nos Programas Especiais de Modernización do Plan Industrial e Tecnolóxico para a Seguridade e a Defensa de España. O proxecto implica a substitución do actual BAC Patiño por unha nova embarcación, cuxo deseño se basea no BAC Cantabria e na última evolución do AAOR (buque auxiliar de subministro de combustible) para a Mariña Australiana.

A compañía destaca que esta adxudicación fortalece a cadea de subministro nacional para Navantia e a industria naval de defensa en España. Elinsa, recoñecida no deseño e fabricación de sistemas eléctricos e de electrónica de potencia, será a encargada de fornecer os compoñentes cruciais para a operatividade da unidade.

O contrato abarca a subministración de cadros principais, que constitúen o núcleo da distribución enerxética do buque, con entrega prevista para abril de 2027. Tamén inclúe os centros de control de motores, vitais para a propulsión e manobrabilidade, programados para marzo do próximo ano, e a rede de accidentes, un equipamento de seguridade crítica que deberá estar operativo a principios de 2027.

Amper, a matriz de Elinsa, subliña que, a través deste proxecto, a súa tecnoloxía integrarase nun dos buques máis versátiles da frota da Armada. O BAC está deseñado para realizar operacións loxísticas fundamentais en alta mar, como o subministro de combustible, víveres e repostos, onde a continuidade do subministro eléctrico é un factor determinante para o éxito das súas misións.