Case 40 concellos ourensáns sen bus directo á cidade

As deficiencias no transporte público obrigan a longas esperas e transbordos, afectando especialmente ao sur e leste da provincia.

Imaxe dunha parada de autobús rural e solitaria en Galicia, reflectindo a falta de conexións.
IA

Imaxe dunha parada de autobús rural e solitaria en Galicia, reflectindo a falta de conexións.

Case 40 municipios da provincia de Ourense carecen de conexión directa de autobús coa cidade, forzando aos viaxeiros a longas esperas e transbordos.

A rede de transporte público na provincia de Ourense presenta serias deficiencias, co acceso directo á capital cada vez máis limitado. Preto de 40 concellos ourensáns xa non contan con esta posibilidade, o que obriga aos usuarios a realizar múltiples transbordos e a enfrontarse a esperas que poden prolongarse durante horas debido á mala coordinación das conexións.
As zonas máis afectadas por esta problemática son o sur e o leste da provincia, agás as áreas próximas á autovía A-52. Desprazamentos a concellos como Carballeda de Valdeorras, A Veiga ou Vilariño de Conso, mesmo con enlaces, poden superar as cinco horas de duración. Esta situación fai que moitos destes traxectos sexan inviables en transporte público, levando a moitos cidadáns a optar polo vehículo privado. O problema agrávase nos municipios menos poboados, onde a poboación de avanzada idade, para quen un servizo público eficiente debería ser esencial, vese especialmente prexudicada.
As cifras son contundentes: as mellores conexións cara a A Veiga non baixan das cinco horas, un tempo comparable ao dunha viaxe en AVE a Alacant. No caso de Bande, o único concello da Baixa Limia con bus directo, o traxecto inclúe 19 paradas e dura case hora e media, case o triplo que en coche. A situación é similar noutras comarcas como A Limia, onde municipios como Lobeira sofren viaxes de tres horas e media con longas esperas en Bande.
Mesmo nos concellos que aínda conservan conexión directa, as frecuencias son mínimas e os traxectos pouco eficientes. Manzaneda, por exemplo, ten unha liña directa con 40 paradas e case dúas horas de viaxe, con só dúas conexións diarias. En Terras de Celanova, un único autobús diario une a capital con Ponte Barxas tras 32 paradas. Mesmo vilas principais como O Barco teñen só tres conexións diarias, obrigando a madrugar considerablemente.
Aínda que o corredor Allariz-Xinzo de Limia-Verín presenta sete viaxes diarias, a duración segue sendo un problema, cunha perda de tres horas e media diarias para quen se desprace por motivos laborais. O Carballiño é unha das vilas con conexión máis aceptable, con traxectos de 25 a 30 minutos e frecuencias adecuadas.